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【京都】賞櫻旺季時最快的移動方式!地鐵東西線賞櫻篇
每到了賞櫻旺季的京都,來自世界各地的旅客將會暴增,若是想要多跑幾個景點,又想免去塞車之苦,那麼MATCHA小編極力推薦您選擇搭乘地下鐵作為移動工具,不到十分鐘就有一班車,車程順暢不會塞,保證準時抵達下一站。京都地下鐵東西線上就有平安神宮,醍醐寺,蹴上,二条城一次飽覽!
來京都旅行,旅客們一定都有在這個古都搭乘公車的經驗,拿著密密麻麻的公車路線圖找路、走路,好不容易搭上公車後一邊擔心搭錯站,一邊欣賞沿途的風景,這就屬於京都的浪漫啊!
比起人擠人的公車,請愛用京都市地下鐵,不到十分鐘就有一班車,車程順暢不會塞,保證準時抵達下一站。但由於京都市地下鐵的站名並沒有像公車站名那麼直接了當,所以現在就讓MATCHA小編好好地介紹「京都市地下鐵東西線」到了櫻花季時,值得下車的站別吧!
「二条城前」站,見證江戶時代起始與結束的二条城
全日本僅有三座日式城郭被納入「世界文化遺產」當中,而京都的二条城則在此佔了一席之地。二条城從德川家康受封「征夷大將軍」開始,到末代將軍德川慶喜將政將權歸還給明治天皇,二条城作為江戶時代的起點與終點,見證了江戶幕府兩百六十多年的興衰起落。
地下鐵「二条城前」站一號出口,距離二条城僅一個紅綠燈之隔,相當便利。而每到了春天,二条城除了期間開放的夜櫻賞花之外,還會不定期地有春季限定的夜間光雕,相當建議在春天時來到這裡度過一個華麗的夜晚。
「三条」站,鴨川河畔賞櫻
打開地圖,會發現整個京都被一條Y字型的河流一分為二,而這條美麗的川水即名為鴨川。
鴨川全長共二十三公里,河岸兩畔種植著成排的櫻花樹,隨著季節更迭,呈現不同風貌。而既然是櫻花樹,當然就要趁著春季賞櫻時來看看粉紅色的景象。
「東山」站,平安神宮、美術館前纾水
只要在地下鐵「東山」站下車,沿著神宮到一直走,在看到平安神宮的巨大鳥居時,也會同時被纾水兩岸的櫻花給震懾,清淡的粉色迴廊,為這個地方更添高雅氣息。
除了纾水之外,也可以走入平安神宮的神泉苑內,粉色的櫻花搭配精心設計過的庭院,形成了春季限定的獨特美景。
「蹴上」站,舊時鐵道搖身一變成為櫻花步道
「蹴上インクライン」(蹴上櫻花鐵道),在明治建成的運輸船的鐵道,戰後停運成了廢棄鐵道,而到了春天,則搖身一變成為欣賞染井吉野櫻的勝地。
照片來源:【京都】搭上粉紅色的100號洛巴士,開啟賞櫻之旅吧!
從「蹴上」站下車後,沿著鐵道一路走到京都市動物園前,還可以看見噴泉、櫻花與綠色草地的同時存在,相互輝映的美景喔!
「醍醐」站,豐臣秀吉的華麗謝幕
照片來源:【京都賞櫻】豐臣秀吉的華麗謝幕,醍醐花見之「醍醐寺」
創建於西元873年的醍醐寺,是京都十七座世界文化遺產之一。而現在只要提到這座佈滿寺五三桐家紋的醍醐寺,那肯定不會忘了豐臣秀吉和他著名的「醍醐花見」賞花大會。
豐臣秀吉憑藉著自己的能力,一路成為了「天下人」關白,但他出身下層而非權貴,因此有許多貴族們在背後訕笑秀吉非文雅之人。所以秀吉也努力的學茶道、詩歌,甚至為了表示自己也是有品味有內涵的人,也辦起了文人雅士專用的賞花大會。為了這一場賞花大會,當年已經62歲的秀吉抱病七次場勘醍醐寺,甚至親自設計了三寶院的庭園,不只櫻花,連楓葉的配置都規劃好了。
可惜的是,秀吉本人在這場賞花大會後不久,還來不及看到楓葉轉紅,就過世了。從此,現在只要一講到醍醐寺,也就會跟著想到美麗的櫻花,以及秀吉抱著遺憾的華麗謝幕。
MATCHA小提醒
若是在旺季時,想要多跑幾個景點,那麼MATCHA小編極力推薦您選擇搭乘地下鐵作為移動工具。而貼心的京都市地下鐵也發行了一日券(600元日幣,限當天使用),只要在地鐵窗口購買,就讓您無限次數上車下車,不用擔心交通費爆表。
一個台南人在京都的日常。 講一口和破牛仔褲相襯的破日文,卻老被旅客當成本地人,所以後來改穿裙子了,覺得這樣日文就會進步一些,現在正一邊用力品味異國文化與生活,一邊想念在台南那隻叫饅頭的小爽狗。喜歡帶著相機蹓躂,卻經常忘記帶記憶卡,所以揹著相機練身體,是我在京都最常用的減肥方法。我的《阿廢日記》:http://pandaandsoda.blogspot.jp/ 或是臉書搜尋:吳胖達,看到饅頭就是我了!
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